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中國智軌列車運行,黑科技讓全世界膜拜

發布時間:2017-10-26 15:00:03 作者:錦鋁金屬 瀏覽次數:

      身寬體胖,但就是這么靈活!至于掉頭問題那就更簡單了,ART列車采用類似高鐵的雙車頭設計,直接省卻了掉頭的困擾。
中國智軌列車

  11月23日,全球首條智軌列車示范運營線,在株洲開通運行,作為高科技、高顏值、高節能于一身的“高富帥”,小編這就帶你看看“智軌”有多厲害!

中國智軌列車

   獨創虛擬軌道技術,是一個靈活的“胖子”

  虛擬軌道跟隨控制和車輛防碰撞預警演示

  30多米長的列車,仿佛是一輛從地下開到地上的地鐵,還不需要軌道。

中國智軌列車

  智能檢測前方擁堵路況,切換道路行駛

  它是通過在車上安裝各種傳感器識別路面虛擬軌道線路,并將運行信息傳送至列車“大腦”,根據“大腦”的指令,可以精準控制列車在既定“虛擬軌跡”上行駛,實現智能運行。未來,積累一定運行數據后,在此基礎上加以改造,還可實現無人駕駛呢
    在試乘環節,乘客在車輛中感覺不到任何噪音,在行駛至拐彎處時,車輛彎曲的幅度甚至比公交車還小。

中國智軌列車

  還有的市民說:“就像坐上了飛奔在馬路上的地鐵,空間大又沒噪音,非常舒適。”

  有人就會好奇了,長達30多米的身軀是怎么轉彎掉頭的呢?

  看一段Gif動畫你就清楚了!

中國智軌列車

  “智軌”列車轉彎半徑與有軌電車、公交巴士對比

  身寬體胖,但就是這么靈活!至于掉頭問題那就更簡單了,ART列車采用類似高鐵的雙車頭設計,直接省卻了掉頭的困擾。

中國智軌列車

  ②運力強悍,乘客出行方便  
      節省成本、縮短建設周期,還能保持大運力。這就很不一般了。ART列車采用高鐵柔性編組的模式,能根據客流變化調節運力,比如采用標準的3節編組時,列車可載客超過300人,5節編組時可載客超過500人,能有效解決普通公交車載客量小的缺陷,運力大大提高。

  ③充電方便,綠色節能

  “智軌”列車還具有輕軌、地鐵等軌道列車的零排放、無污染的特性,并支持多種供電方式,看一下他的快充模式。

中國智軌列車

  到站快充模式,綠色節能明年初,智軌示范線計劃正式上線

中國智軌列車

  這項黑科技全世界都在膜拜!

  據報道,美國有線電視新聞網、俄羅斯RT電視臺、新加坡亞洲新聞臺等境外知名媒體紛紛之前就對“智軌”項目進行了報道、并給予了高度評價。

中國智軌列車

  俄羅斯電視臺網站報道稱,智軌”的時速高可達70公里,未來將大大疏解擁堵的城市交通。

  伊拉克網友寫道:“現代化的偉大中國,我希望中國企業來伊拉克建造它。”

  菲律賓網友Daisy Derata說:中國的技術似乎比歐洲和美國更先進。”

     外媒表示,該“智軌”的誕生意味著中國又創造了一個世界第一!運力強、建設周期短、基礎設施投資小、還能在城市里自由穿梭的智軌,你是不是也迫不及待想去試試呢?


本文標簽:中國智軌列車 黑科技 高鐵 智能 綠色節能


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